La réforme de l'équipement

Le transfert des routes aux départements (et la décentralisation en général) a particulièrement touché le ministère de l'équipement. Faisons le point.

Le transfert des routes

20 000 km transférés aux départements sur les 38 000 dont il s'occupait. Il garde "les routes et axes à intéret national ou européen). Sur les 18 000 qui restent, il y en a 8000 concédés (autoroutes) donc il ne reste que 10 000 au ministère.

Le transfert doit s'accompagner d'un trasfert de personnel et de moyens financiers et c'est là que les départements gueulent sur le thème "L'etat n'a pas entretenu ses routes pendant des années et va maintenant nous imposer de faire les travaux de mise aux normes". L'etat de son côté dit "nous transfèrerons à l'euro près ce que nous mettions avant". c'est vrai que si ce "avant" était insuffisant...

Ca fait 30 000 fonctionnaires des DDE qui seront détachés dans les Conseils Généraux.

Il y a 11 nouvelles directions des routes en fonction depuis le 1er janvier